Президент США Дональд Трамп сообщил о введении 25-процентных пошлин на импорт автомобилей и ключевых автокомпонентов. Этот шаг усиливает напряжённость на мировой арене и подтверждает курс Вашингтона на ужесточение торговой политики. Новый виток протекционизма может стать серьёзным испытанием для международных автопроизводителей и затронуть цепочки поставок по всему миру.
Белый дом подтвердил, что тарифы будут распространяться на полностью собранные автомобили и основные детали, такие как двигатели, трансмиссии и электрические компоненты. Дополнительные ограничения на автозапчасти последуют 3 мая. Трамп назвал тарифы решительным шагом, направленным на защиту американских рабочих мест и экономических интересов.
"Мы собираемся ввести 25% тарифы на все автомобили, которые не производятся в США", - заявил Трамп. "Мы будем взимать плату со стран за то, что они ведут бизнес в нашей стране и занимают наши рабочие места".
Тарифы будут наложены поверх существующих торговых пошлин, и администрация прогнозирует, что ежегодный доход от этой меры составит $100 млрд. Американские автопроизводители, имеющие зарубежные производственные связи, такие как General Motors, Ford и Stellantis, отметили снижение цен на свои акции после этого заявления.
Реакция мировой общественности и возможные ответные меры
Этот шаг вызвал резкую критику со стороны международных лидеров. Председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен назвала это решение "достойным сожаления", а премьер-министр Канады Марк Карни осудил его как "прямую атаку" на североамериканскую автомобильную промышленность, намекнув на возможные ответные меры.
Премьер-министр провинции Онтарио Дуг Форд предположил, что Канада примет ответные меры, нацелившись на автомобили американского производства. Япония также просигнализировала о возможных торговых мерах, а премьер-министр Сигеру Ишиба заявил: "Мы должны рассмотреть соответствующие ответные меры, и, естественно, все варианты находятся на столе переговоров".
Промышленные группы, в том числе Autos Drive America, предупредили, что тарифы могут привести к обратному результату: росту цен на автомобили, сокращению потребительского выбора и, в конечном счете, к потере рабочих мест в США.
Тарифы на автомобили являются частью более широкой торговой стратегии: в ближайшее время ожидаются дополнительные тарифы на пиломатериалы, полупроводники и фармацевтическую продукцию. Трамп также пообещал "ответные тарифы" 2 апреля, направленные на противодействие торговым барьерам, наложенным на американский экспорт.
По материалам IAFTNews
